Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда, 17 марта 2025 г.

Названы самые аварийные регионы России: На число ДТП влияет доступность ОСАГО и темперамент жителей

Российский союз автостраховщиков: Самый высокий процент ДТП – на Кавказе

91 просмотр

Чем горячее темперамент – тем выше ЧСС. Речь, впрочем, не о частоте сердечных сокращений. А о частоте страховых случаев. Простыми словами уровень ЧСС – это доля полисов ОСАГО, по которым осуществлялись выплаты в связи с ДТП, от общего числа таких страховок.

Ингушетия обошла Дагестан

Чем горячее темперамент – тем выше ЧСС. Речь, впрочем, не о частоте сердечных сокращений. А о частоте страховых случаев. Простыми словами уровень ЧСС – это доля полисов ОСАГО, по которым осуществлялись выплаты в связи с ДТП, от общего числа таких страховок. И чем выше уровень ЧСС, тем выше показатель аварийности в регионе (и наоборот). В среднем по стране цифры не изменились – показатель составил 4,6%. То есть, на 100 полисов приходилось 4,6 аварии. Но вот от региона к региону ситуация сильно разнится.

Кстати, сменился лидер – Дагестан опустился на вторую позицию, понизив ЧСС на 1,7%. Сейчас в республике он составляет 7,6% - немного ниже, чем в Ингушетии, которая «вырвалась» на первое место (см. таблицу). Замкнул тройку «призеров» в этом сомнительном «соревновании» Приморский край. Пробилась в топ-10 Москва – с показателем 5,6%. Хотя именно в столице лучшая доля водителей с безаварийным стажем за последние 10 лет – больше половины всех автовладельцев (50,2%) имеют минимальный КБМ (коэффициент бонус-малус, влияющий на стоимость полиса). Тем не менее, уровень ЧСС в главном российском городе за год подрос на 0,6%.

- Сама по семе частота страховых случаев – это тот показатель, который указывает на проблемы аварийности в регионах, - отмечает глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. – Если он растет или держится на высоком уровне, то это говорит о разнообразных проблемах – начиная от проблем с безопасностью организации дорожного движения и заканчивая высокими рисками мошенничества по ОСАГО.

Меньше полисов – выше уровнь аварийности

Схема таких мошенничеств проста и известна – покупается старый, но изначально престижный и дорогой автомобиль (например, 20-летний «Мерседес»), с ним подстраивается ДТП, и злоумышленники получают солидные выплаты за ремонт, поскольку запчасти по каталогу РСА на такие машины влетают страховым компаниям «в копеечку». Сами машины, разумеется, не чинят, а отправляют в повторные фиктивные аварии.

- На самом деле, сейчас количество таких преступлений снижается, - рассказывает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Желающих рисковать уголовным преследованием за выгоду в 400 тысяч рублей (максимальное покрытие по ОСАГО) становится меньше. Но проблема все еще существует. Среди других причин высокой аварийности – плохие дороги и особенности местного менталитета. Не секрет, что в тех же кавказских республиках многие водят не слишком аккуратно.

Особняком стоит проблема с самим наличием полисов. По разным оценкам, до 10% от всего автопарка в стране (около 3-4 млн машин) не имеют ОСАГО. И в тех регионах, где их особенно мало, любое ДТП сразу заметно повышает показатель ЧСС.

- Поэтому в топ-10 входят Приморский и Хабаровский край, - отмечает Антон Шапарин. – Если в Москве страховщики сами бегают за клиентами, то там они от них чуть не шарахаются. Причина – в особенностях автопарка. Большинство машин на Дальнем Востоке – старые праворульные «японцы», запчастей на которых нет в каталоге РСА, и обходятся они очень дорого. В Калининградской области – примерно та же ситуация, только там много старых авто из Европы с той же проблемой для страховых компаний. В итоге в этих регионах процент автовладельцев без полиса ОСАГО традиционно выше среднего по стране. Соответственно – выше и уровень ЧСС.

А вот в числе лидеров по наименьшему проценту аварийности – Чукотка, Магаданская область, Ненецкий АО, Алтай и Забайкальский край. Что объясняется в первую очередь малым количеством машин и низкой плотностью автопарка.

- Проще говоря – им там сложно друг с другом встретиться, чтобы устроить ДТП, а аварии оленьих упряжек в общую статистику не попадают, - смеется Антон Шапарин. - Особняком стоит Крым, который в списке на втором месте. Но там хорошая дорожная сеть и весьма спокойное движение, особенно по сравнению с соседней Кубанью.

Конкретно

Регионы с самым высоким уровнем ЧСС, %

1. Ингушетия 7,8%
2. Дагестан 7,6%
3. Приморский край 6,5%
4. Новосибирская область 6,1%
5. Якутия 6%
6. Хабаровский край 5,9%
7-8. Москва 5,6%
7-8. Калининградская область 5,6%
9-13. Московская область 5,3%
9-13. Челябинская область 5,3%
9-13. Ярославская область 5,3%
9-13. Карачаево-Черкессия 5,3%
9-13. Чувашия 5,3%

По данным РСА.

Регионы с самым низким уровнем ЧСС, %

1. Чукотский АО 1,8%
2. Крым 3,1%
3. Ненецкий АО 3,2%
4. Магаданская область 3,3%
5. Псковская область 3,4%
6. Пермский край 3,4%
7-9. Забайкальский край 3,5%
7-9. Алтай 3,5%
7-9. Белгородская область 3,5%
10. Брянская область 3,6%

По данным РСА.

Николай МЫСИН, корреспондент

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20063 Персоны: Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »